نظام الرف والسندرة في السيارة

فهم وظيفة الرف والعتلة في سيارتك

الآن دعونا ننظر كيف يظهر هذا في سيارة. معظم السيارات مجهزة بعجلتين في الأمام. يتصل كل عجلة بنظام القيادة من خلال أجزاء تُسمى ذراع الربط ومرفق الكرة. يرتبط عمود بالعجلة اليدوية مع الترس المغزل. الدائرة الخارجية للترس المغزل تواجه قسم العرض لرافعة القيادة، عندما تدير العجلة اليدوية، يقوم الترس المغزل بتحريك هذه الرافعة. يتم نقل هذا الحركة إلى أذرع الربط، والتي تقوم بدفع أو سحب العجلات لتحريكها في الاتجاه المناسب. تعمل جميع هذه المكونات كنظام لتوفير القيادة السلسة والآمنة.

ربط نظام التوجيه بالركن والعتلة قد يواجه مشاكل، كما هو الحال مع أجزاء أخرى من المركبة. واحدة من أكثر المشاكل شيوعًا التي تحدث في هذا النظام هي ارتداء أو تلف الأسنان على الركن. يمكن أن يؤدي ذلك إلى وجود مرونة زائدة في التوجيه، مما يجعله يبدو فضفاضًا أو غير دقيق، وهو ما يشكل مصدر قلق بشأن السلامة. مشكلة ثانية قد تحدث عندما يبدأ سائل الهيدروليك في التسرب. تحتاج إلى هذا السائل لضمان عمل نظام التوجيه كما ينبغي. عند حدوث تسريب، قد يصبح التوجيه صلبًا جدًا أو خفيفًا جدًا، مما يعيق قدرة السائق على التحكم في المركبة. في بعض الحالات، عندما تكون المشكلة كبيرة، قد يكون من الضروري استبدال نظام الركن والعتلة بالكامل، وهذا قد يكون مكلفًا. لكن إذا كنت تقوم بمراجعة دورية واعتناء به، يمكنك جعله يستمر لفترة أطول.