الرَّف نفسه عبارة عن شريط طويل يحتوي على أسنان من جانب واحد، مثل فرشاة الشعر. والبيون هو ترس دائري صغير يدور. في كل مرة تدير فيها عجلة القيادة لسيارتك، يؤدي ذلك إلى دوران الترس البيون. يقوم هذا الترس بتحريك الرافعة، مما يساعد على تحريك الرَّف ذهابًا وإيابًا.
هذا يجعل عجلات السيارة تدور يمينًا أو يسارًا عندما يتحرك الرَّف نفسه يمينًا أو يسارًا، حسب اتجاهك المطلوب. يعني ذلك أنه إذا أردت الذهاب يسارًا، فإن الرَّف يدفع العجلات يسارًا. وإذا أردت الذهاب يمينًا، على سبيل المثال، فإن الرَّف ينتقل أيضًا إلى اليمين، مُدفعًا العجلات في هذا الاتجاه. هذا هو ما يتحكم في قيادة سيارتك حيث تريد الذهاب!
يقدم هذا النظام توجيهًا دقيقًا وسريعًا للغاية. مما يعني أنه عندما تقوم بتحويل عجلة القيادة، يتفاعل السيارة على الفور. لا يحتاج إلى الكثير من التدخل في العجلة لكي تتحرك السيارة. وهو أيضًا فعال جدًا، حيث يُقال إنه يستهلك طاقة أقل لتحويل العجلات مقارنة بأنظمة القيادة القديمة. يمكن أن يساعدك هذا في توفير الوقود وتuning سيارتك بدقة أكبر.
النقطة الإيجابية الوحيدة هي أنها تتيح للسائقين الشعور بمزيد من السيطرة على سياراتهم مقارنة بأي نوع آخر من أنظمة القيادة. ذلك لأنها تستجيب لتحولات عجلة القيادة بسرعة كبيرة. كما أنها أكثر كفاءة في العمل، مما يعني أنها أكثر موثوقية مع مرور الوقت. بسبب هذه الموثوقية، لن تحتاج إلى الإصلاح بنفس التكرار، مما قد يوفر لك المال.
ومع ذلك، فإن العيب هو أن نظام التوجيه باستخدام الرف والعتلة يمكن أن يكون أكثر تكلفة للتركيب أو الإصلاح مقارنة بالنظم الأخرى. العناية بهذا النظام مهمة بنفس القدر. إذا لم يحصل على الاهتمام الكافي، فقد يتلف بشكل أسرع. وهذا يمكن أن يؤثر على مدى جودة أداء سيارتك في التوجيه، أو بمعنى آخر، مدى جودة قيادتها.
ضعي زيت التشحيم على الشيم حيث يتم تثبيت الأعمدة الداخلية المربوطة بالخيوط إلى الرف الفعلي، مع الحفاظ على الفراغ المتماثل، وإلا فقد يبدأ صوت طفيف غير مرغوب فيه. يعني ذلك أن عليك مراقبته من حين لآخر والتأكد من أن كل شيء على ما يرام. هناك بعض النصائح المفيدة التي يجب أن تتبعها وهي:
الأنظمة المحدثة مخصصة لتوفير استجابة أسرع وأكثر حدة. يجعلها هذا مثالية للسيارات ذات السرعات العالية أو السباقات. فهي مصنوعة من مواد نادرة تجعلها أخف وزناً وأقوى. مما يسمح لها بالعمل بشكل أسرع ودوام أطول مقارنة بالأنظمة العادية.