La dirección asistida es un componente integral utilizado en numerosos vehículos, incluidos coches, camiones e incluso autobuses. Ayuda al conductor a dirigir las ruedas y mantener la dirección del vehículo. Este mecanismo es especialmente deseable porque proporciona controles suaves y precisos. La dirección de cremallera y piñón es el tipo de sistema de dirección que utiliza dos partes especiales, conocidas como la cremallera y la púa, para facilitar el giro de las ruedas en la dirección que desea el conductor.
Los vehículos modernos generalmente utilizan el mecanismo de dirección de cremallera y piñón. Cuando el conductor gira el volante, esto hace que la púa gire. Esta púa está conectada a la cremallera, una barra metálica recta con dientes en un lado. A medida que la púa gira, empuja y tira la cremallera de un lado a otro. La cremallera empuja o tira de otros elementos, conocidos como varillas de dirección, mientras se mueve. Estas varillas están conectadas a las ruedas. Así que, cuando la cremallera se mueve, ayuda a girar las ruedas hacia donde el conductor quiere ir.
Las fugas de líquido son un problema común en la dirección con rack. Si ves algún líquido alrededor de los tirantes o el rack de dirección, es posible que tengas una fuga. Ve primero al depósito de líquido de dirección asistida. Si está bajo, es posible que tengas que añadir más para que el sistema de dirección funcione adecuadamente.
El volante rígido puede ser otro problema, a veces haciendo que sea difícil de manejar. Esta sensación rígida puede indicar que la cremallera o la corona están dañadas y requieren reemplazo. ¿Sientes que el volante está flojo o hay vibraciones mientras conduces? Estos también pueden indicar problemas con el sistema de dirección de cremallera.
Si notas estos problemas, lo mejor sería llevar tu coche a un mecánico o a un técnico profesional. Ellos saben cómo diagnosticar un problema en tu coche y pueden ayudarte a repararlo. Hacer revisar tu vehículo por un profesional también puede evitar que problemas potencialmente pequeños se conviertan en problemas mayores en el futuro.
Pero, como vimos antes, hay inconvenientes en esto. De lejos, el mayor inconveniente es que la reparación puede ser costosa. Dado que el sistema de cremallera y piñón está tan estrechamente vinculado, una reparación a menudo implica un reemplazo completo de varias partes a la vez. Eso puede significar más cuentas de reparación para los conductores. Otra razón para tener precaución es que el sistema puede presentar fugas, lo que requiere que todos los conductores sigan revisando signos de pérdida de líquido, lo que resulta en problemas para dirigir.
Aquí te dejamos algunos consejos simples que puedes usar para mantener tu sistema de dirección. Primero, querrás revisar regularmente el nivel del líquido de dirección asistida. Esto incluye verificar el nivel del líquido en el depósito y si está al nivel correcto. Escucha cualquier fuga o ruido extraño cuando gires el volante. Esté atento a posibles problemas, y no intente diagnosticar por su cuenta; si notas algo en tu coche que parezca incorrecto, haz que un profesional revise tu auto.
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