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Conjunto de caja de dirección

¿Se te ocurre alguna idea de por qué los coches pueden girar tan fácilmente? Sí, nos gustaría introducir un bloqueo en la caja de dirección. Una de esas piezas del automóvil que ayuda a girar las ruedas hacia la izquierda o la derecha con la ayuda de la caja de dirección. Esto nos permite dictar la dirección del coche, ayudándonos a conducir con seguridad. Sería extremadamente difícil conducir y tomar las curvas sin la caja de dirección.

La caja de dirección está compuesta por múltiples componentes diferentes que trabajan juntos en sinergia. Estas partes incluyen la columna de dirección, el brazo de Pitman, el eje de sector y las engranajes. Veamos cada sección en detalle. La columna de dirección está en la parte delantera del coche y es una pieza larga. Enlaza el volante (la parte que giramos) con el brazo de Pitman, otra pieza que hace que las ruedas giren. El eje de sector gira el brazo de Pitman, lo que ayuda a girar la rueda. El resto de los engranajes luego asisten en llevar las ruedas suavemente en la dirección que queremos viajar.

Signos de una Caja de Dirección Defectuosa y Cuándo Reemplazarla

A veces, la caja de direccionamiento puede estar defectuosa o dañada. Cuando esto ocurre, puede hacer que conducir el automóvil sea muy difícil e inseguro. Aunque hay algunos síntomas de los que debe estar al tanto que pueden indicar que la caja de direccionamiento no está funcionando correctamente. Un ejemplo es la falta de dirección asistida; si te cuesta girar el volante o está extremadamente rígido, esto puede indicar un problema. Otro signo es si tus neumáticos se desgastan de manera desigual, lo que significa que podrían no estar en buen contacto con la carretera. Si escuchas ruidos extraños al girar el volante, eso también puede ser una señal.

Existen varios tipos de cajas de direccionamiento que pueden tener los autos. Dos tipos comunes son el tipo cremallera y piñón y el tipo bola recirculante. El tipo cremallera y piñón utiliza un pequeño engranaje conectado a la columna de dirección conocido como engranaje piñón. Ese movimiento de un engranaje más pequeño mueve un engranaje más grande llamado cremallera que gira las ruedas. El sistema es muy eficiente y ayuda a una dirección suave.

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