Un composant important de votre voiture est la direction assistée. Cela rend la conduite beaucoup plus facile, donc il n'est pas si difficile de tourner le volant. Cela peut être particulièrement utile lorsqu'on se déplace lentement ou quand on se pare. Le flexible de pression de la direction assistée est l'un des principaux composants du système de direction assistée. Donc, dans ce guide, vous en apprendrez davantage sur ce qu'il est, comment il fonctionne, ce qui peut mal tourner avec lui, et comment le remplacer si nécessaire. De plus, nous discuterons de comment choisir le flexible de pression de direction assistée approprié pour votre véhicule et donnerons des conseils utiles pour vous assurer qu'il fonctionne bien au fil des ans.
C'est pourquoi nous voulons parler de la durite de pression de la direction assistée. Cette durite transmet un liquide spécial qui aide à rendre la direction plus facile. Elle part de la pompe de direction assistée, qui crée de la pression, jusqu'à l'organisme de direction, qui aide à tourner les roues. Lorsque vous tournez le volant, la pompe de direction assistée dirige le fluide à travers la durite vers l'organisme de direction. Cette pression passe par la durite et vous aide à tourner les roues. Sans cette durite, croyez-moi, la direction serait difficile, et vous auriez du mal à effectuer des virages serrés et à vous garer dans des espaces restreints.
Usure : Le flexible utilisé peut être endommagé s'il frotte contre d'autres éléments de l'auto. Par exemple, s'il est placé trop près d'un composant moteur chaud ou s'il a tendance à bouger beaucoup lorsque vous conduisez, il peut s'user plus rapidement. La voiture elle-même peut aussi provoquer la dégradation du caoutchouc à cause des produits chimiques.
Accidents : Lorsque votre voiture est impliquée dans une collision, le flexible peut se plier ou se casser. Cela peut entraîner une rupture du fluide et rendre difficile ou impossible la conduite de votre voiture sans à-coup. Si vous remarquez des fuites ou des dommages après un accident, il est nécessaire de vérifier ce flexible immédiatement.
Retirez l'ancien flexible : Après avoir localisé le flexible, vous devez le retirer. À l'aide d'une clé, dévissez les connexions aux deux extrémités du flexible (la pompe de direction assistée et la boîte de direction). Assurez-vous d'avoir quelque chose prêt pour récupérer tout liquide qui pourrait se renverser lorsque vous retirez le flexible.
Attachez le nouveau flexible : Une fois l'ancien flexible retiré, vous serez prêt à le remplacer par le nouveau. Installez le nouveau flexible sur la pompe de direction assistée et la boîte de direction, en vous assurant qu'il n'y a aucun jeu entre eux. Utilisez la clé pour serrer solidement les connexions.
Remplissez le liquide : Une fois le nouveau flexible en place, il faudra ajouter du liquide de direction assistée. Référez-vous au manuel de votre voiture pour savoir combien de liquide est nécessaire et où le verser ; en général, le niveau du liquide doit être conforme aux recommandations pour que la direction assistée fonctionne correctement.