rack pinion

Le crémaillier et la roue dentée sont des composants importants du système de direction de nombreux voitures. Ils aident les conducteurs à tourner les roues de manière fluide et en toute sécurité. Décryptons cela ! Cette longue pièce est le crémaillier, qui possède des dents et est connecté au volant. La roue dentée (pignon) est une petite roue qui s'engage avec le crémaillier. Le pignon tourne en réponse au mouvement du volant. Le crémaillier est poussé vers le haut ou vers le bas par cette rotation. En conséquence, les roues tournent dans la direction souhaitée par le conducteur. C'est cool, non ? Lisez la suite pour en savoir plus sur les systèmes à crémaillier et pignon et leur fonctionnement !

Les bases des systèmes de direction dans les voitures – comprendre comment fonctionne la barre et le pignon. Une direction assistée par une barre et un pignon est un mécanisme spécialisé qui convertit le mouvement circulaire de la roue de direction en un mouvement linéaire qui déplace les roues. Ce système joue un rôle crucial, et il maintient la voiture sous contrôle sur les routes, en fournissant le bon niveau d'assistance au moment opportun. Lorsque les conducteurs tournent la roue de direction, ils s'attendent à ce que la voiture réponde rapidement et précisément. C'est pourquoi la direction assistée par une barre et un pignon est si largement utilisée dans de nombreux types de voitures.