Oferta y demanda de la industria de autopartes, razones de los cambios en las ganancias y factores de desarrollo, tamaño del mercado

1. Características de la industria

La industria de autopartes tiene una estrecha relación con la industria de fabricación de vehículos, y su grado de auge industrial es básicamente consistente con la industria automotriz, la industria automotriz está estrechamente relacionada con el ciclo de desarrollo de la economía nacional y es altamente sensible al ciclo económico, por lo que la industria de autopartes se ve afectada por la industria automotriz aguas abajo y las fluctuaciones del ciclo económico nacional y tiene una cierta periodicidad. Cuando la macroeconomía está en la etapa de crecimiento, el nivel de consumo aumenta, la producción y las ventas de automóviles aumentan, y la producción y las ventas de la industria de autopartes aumentan; por el contrario, con la recesión macroeconómica, el consumo de automóviles se ha inhibido, lo que a su vez afecta la producción y las ventas de la industria de autopartes.

La industria de autopartes es una parte importante de la industria automotriz y una base importante para el desarrollo de la industria automotriz. Las empresas de fabricación de autopartes generalmente se establecen alrededor de los fabricantes de vehículos, por lo que pueden formar bases industriales a gran escala. En la actualidad, China ha formado gradualmente seis clústeres industriales: clúster industrial del delta del río Yangtze, clúster industrial del suroeste, clúster industrial del delta del río Perla, clúster industrial del noreste, clúster industrial central y clúster industrial de la cuenca de Bohai. Las características de escala industrial y clúster están adquiriendo cada vez más importancia. Por lo tanto, la industria de autopartes tiene características regionales.

No existe una estacionalidad evidente en la industria de autopartes. Sin embargo, la producción y las ventas de la industria de autopartes se ven muy afectadas por la producción y las ventas de la industria automotriz. Los fabricantes de equipos originales nacionales y extranjeros suelen aumentar los planes de producción en el cuarto trimestre de cada año para hacer frente a la demanda del mercado de ventas de automóviles durante el Festival de Primavera o las vacaciones de Navidad, lo que da como resultado una mayor producción de las empresas de autopartes en el cuarto trimestre en comparación con otros trimestres.

2. Condiciones de la oferta y la demanda del mercado y motivos de los cambios

En términos de demanda del mercado, con la división internacional del trabajo de la cadena de la industria automotriz, la industria de autopartes de China se ha convertido gradualmente en una base de producción importante de la industria internacional de autopartes, y la demanda de apoyo de vehículos nacionales y la demanda de apoyo de vehículos extranjeros constituyen juntas la demanda del mercado de la industria de autopartes de China.

Afectada por diversos factores, la industria automotriz mundial experimentó un crecimiento negativo en 2018. China ha introducido políticas pertinentes para apoyar el desarrollo de la industria automotriz, y la industria automotriz en su conjunto se ha recuperado gradualmente. Según los datos sobre la propiedad de automóviles y los ingresos disponibles de los residentes, el mercado automotriz de China y el mercado de autopartes aún tienen un gran espacio para el desarrollo.

En términos de oferta de mercado, los proveedores de autopartes de China exportan anualmente una cantidad considerable de piezas, básicamente para satisfacer la demanda del mercado de soporte y posventa de vehículos nacionales. Con la promoción de la modernización de productos y la innovación tecnológica, el papel de la industria de autopartes de China en la división global del trabajo se ha vuelto cada vez más importante y su participación en el mercado global también mejorará.

3. Nivel de beneficios de la industria y motivos del cambio

La tendencia de cambio del nivel de ganancias de la industria de autopartes se ve afectada principalmente por la posición dominante de los fabricantes de vehículos en la cadena industrial, los cambios de precios del mercado de vehículos aguas abajo, las fluctuaciones de precios de las materias primas aguas arriba y el nivel de gestión de las empresas de repuestos y piezas. En general, el OEM ocupa una posición de liderazgo en la cadena industrial y tiene una fuerte capacidad para transferir costos a los fabricantes de apoyo aguas arriba, lo que determina en gran medida la rentabilidad de las empresas de repuestos de apoyo aguas arriba.

El margen de beneficio inicial de un coche nuevo es grande, y las piezas de apoyo también pueden alcanzar un nivel de beneficio más alto. Con la introducción continua de nuevos modelos, el efecto de sustitución de los modelos originales se mejora gradualmente, lo que obliga a que el precio de los modelos originales baje, y el precio de las piezas de apoyo flotará en consecuencia, haciendo que el margen de beneficio de los fabricantes de piezas de automóvil se reduzca por etapas. La industria de piezas de automóvil carece de la capacidad de controlar el precio de las materias primas anteriores, y la fluctuación de los precios de las materias primas también plantea un cierto grado de prueba sobre la capacidad de control de costes y de control de riesgos operativos de las empresas de producción de piezas de repuesto.

A medida que el concepto de producción ajustada es ampliamente adoptado por los fabricantes de vehículos, los fabricantes de vehículos tienden a adoptar una estrategia de gestión de adquisiciones de inventario cero para reducir la ocupación de fondos en el inventario y requieren que las empresas de repuestos de apoyo realicen el suministro a tiempo, lo que hace que las empresas de repuestos de apoyo se enfrenten a una mayor presión en la gestión de la producción y la operación de los fondos, lo que afecta la eficiencia del uso de los fondos y el nivel de ganancias.