Спрос и предложение в отрасли автозапчастей, причины изменения прибыли и факторы развития, размер рынка Россия

1. Характеристики отрасли

Индустрия автозапчастей тесно связана с индустрией производства транспортных средств, и степень ее отраслевого подъема в основном соответствует автомобильной промышленности, автомобильная промышленность тесно связана с циклом развития национальной экономики и очень чувствительна к экономическому циклу, поэтому индустрия автозапчастей подвержена влиянию нижестоящей автомобильной промышленности и колебаний национального экономического цикла и имеет определенную периодичность. Когда макроэкономика находится в стадии роста, уровень потребления увеличивается, производство и продажи автомобилей увеличиваются, а производство и продажи в отрасли автозапчастей увеличиваются; Напротив, с макроэкономическим спадом потребление автомобилей сдерживается, что, в свою очередь, влияет на производство и продажи в отрасли автозапчастей.

Индустрия автозапчастей является важной частью автомобильной промышленности и важной основой для развития автомобильной промышленности. Предприятия по производству автозапчастей, как правило, создаются вокруг производителей транспортных средств, поэтому они могут образовывать крупные промышленные базы. В настоящее время в Китае постепенно сформировалось шесть промышленных кластеров - промышленный кластер дельты реки Янцзы, юго-западный промышленный кластер, промышленный кластер дельты реки Чжуцзян, северо-восточный промышленный кластер, центральный промышленный кластер, промышленный кластер Бохайского края. Характеристики промышленного масштаба и кластера становятся все более заметными. Поэтому индустрия автозапчастей имеет региональные характеристики.

В отрасли автозапчастей нет явной сезонности. Однако производство и продажи в отрасли автозапчастей в значительной степени зависят от производства и продаж в отрасли транспортных средств. Отечественные и зарубежные производители оригинального оборудования обычно увеличивают производственные планы в четвертом квартале каждого года, чтобы справиться со спросом на рынке продаж автомобилей в период весенних праздников или рождественских праздников, что приводит к более высокому производству компаний по производству автозапчастей в четвертом квартале по сравнению с другими кварталами.

2. Условия спроса и предложения на рынке и причины их изменения

Что касается рыночного спроса, то в условиях международного разделения труда в цепочке автомобильной промышленности китайская индустрия автозапчастей постепенно стала важной производственной базой международной индустрии автозапчастей, а спрос на отечественные и иностранные автомобили в совокупности составляют рыночный спрос китайской индустрии автозапчастей.

Под влиянием различных факторов мировая автомобильная промышленность пережила отрицательный рост в 2018 году. Китай ввел соответствующие политики для поддержки развития автомобильной промышленности, и автомобильная промышленность в целом постепенно восстановилась. Согласно данным о владении автомобилями и располагаемом доходе жителей, китайский автомобильный рынок и рынок автозапчастей по-прежнему имеют большое пространство для развития.

С точки зрения поставок на рынок, китайские поставщики автозапчастей имеют значительный масштаб экспорта деталей каждый год на основе в основном удовлетворения внутреннего спроса на поддержку и послепродажное обслуживание транспортных средств. С продвижением модернизации продукции и технологических инноваций роль китайской индустрии автозапчастей в мировом разделении труда становится все более важной, и ее доля на мировом рынке также будет улучшаться.

3. Уровень прибыли отрасли и причины его изменения

На тенденцию изменения уровня прибыли в отрасли автозапчастей в основном влияют доминирующее положение производителей транспортных средств в промышленной цепочке, изменения цен на рынке транспортных средств ниже по течению, колебания цен на сырье выше по течению и уровень управления предприятиями по производству деталей и запчастей. В целом, OEM занимает лидирующее положение в промышленной цепочке и имеет сильную возможность переносить затраты на производителей-поддерживающих компаний выше по течению, что в значительной степени определяет прибыльность предприятий-поддерживающих компаний выше по течению.

Первоначальная норма прибыли нового автомобиля велика, и вспомогательные детали также могут достичь более высокого уровня прибыли. С постоянным введением новых моделей эффект замены исходных моделей постепенно усиливается, тем самым заставляя цену исходных моделей падать, а цена вспомогательных деталей будет плавать соответственно, заставляя пространство прибыли производителей автозапчастей сжиматься поэтапно. Индустрия автозапчастей не имеет возможности контролировать цены на исходное сырье, а колебания цен на сырье также выдвигают определенную степень проверки на способность предприятий по производству запасных частей контролировать затраты и операционные риски.

Поскольку концепция бережливого производства широко принята производителями транспортных средств, производители транспортных средств, как правило, принимают стратегию управления закупками с нулевым запасом, чтобы сократить использование запасов фондов, и требуют от предприятий по производству вспомогательных деталей поставлять их вовремя, тем самым заставляя предприятия по производству вспомогательных деталей сталкиваться с большей нагрузкой на управление производством и функционирование фондов, что влияет на эффективность использования фондов и уровень прибыли.