العرض والطلب في صناعة قطع غيار السيارات، أسباب تغير الأرباح ومحركات التطوير، حجم السوق

1. خصائص الصناعة

ترتبط صناعة قطع غيار السيارات ارتباطًا وثيقًا بصناعة تصنيع المركبات، ودرجة ازدهار صناعتها تتوافق بشكل أساسي مع صناعة السيارات، وترتبط صناعة المركبات ارتباطًا وثيقًا بدورة تطوير الاقتصاد الوطني، وهي حساسة للغاية للدورة الاقتصادية، لذلك تتأثر صناعة قطع غيار السيارات بصناعة المركبات في المصب وتقلبات الدورة الاقتصادية الوطنية ولها دورية معينة. عندما يكون الاقتصاد الكلي في مرحلة النمو، يرتفع مستوى المستهلك، ويزداد إنتاج ومبيعات السيارات، ويزداد إنتاج ومبيعات صناعة قطع غيار السيارات؛ على العكس من ذلك، مع التباطؤ الاقتصادي الكلي، تم تثبيط استهلاك السيارات، مما يؤثر بدوره على إنتاج ومبيعات صناعة قطع غيار السيارات.

صناعة قطع غيار السيارات هي جزء مهم من صناعة السيارات وأساس مهم لتنمية صناعة السيارات. يتم إنشاء شركات تصنيع قطع غيار السيارات بشكل عام حول مصنعي المركبات، وبالتالي يمكن أن تشكل قواعد صناعية واسعة النطاق. في الوقت الحاضر، شكلت الصين تدريجيًا ستة مجموعات صناعية - مجموعة دلتا نهر اليانغتسي الصناعية، والمجموعة الصناعية الجنوبية الغربية، والمجموعة الصناعية دلتا نهر اللؤلؤ، والمجموعة الصناعية الشمالية الشرقية، والمجموعة الصناعية المركزية، والمجموعة الصناعية في بوهاي ريم. أصبحت خصائص الحجم الصناعي والتجمع بارزة بشكل متزايد. لذلك، تتمتع صناعة قطع غيار السيارات بخصائص إقليمية.

لا توجد موسمية واضحة في صناعة قطع غيار السيارات. ومع ذلك، فإن إنتاج ومبيعات صناعة قطع غيار السيارات تتأثر بشكل كبير بإنتاج ومبيعات صناعة المركبات في المصب. عادة ما تزيد شركات تصنيع المعدات الأصلية المحلية والأجنبية من خطط الإنتاج في الربع الرابع من كل عام للتعامل مع الطلب في سوق مبيعات السيارات في عيد الربيع أو عطلة عيد الميلاد، مما يؤدي إلى ارتفاع إنتاج شركات قطع غيار السيارات في الربع الرابع مقارنة بالأرباع الأخرى.

2. ظروف العرض والطلب في السوق وأسباب التغيرات

من حيث الطلب في السوق، ومع التقسيم الدولي للعمل في سلسلة صناعة السيارات، أصبحت صناعة قطع غيار السيارات في الصين تدريجياً قاعدة إنتاج مهمة لصناعة قطع غيار السيارات الدولية، ويشكل الطلب المحلي الداعم للسيارات والطلب الأجنبي الداعم للسيارات معًا الطلب في السوق على صناعة قطع غيار السيارات في الصين.

تحت تأثير مجموعة متنوعة من العوامل، شهدت صناعة السيارات العالمية نموًا سلبيًا في عام 2018. وقد قدمت الصين سياسات ذات صلة لدعم تطوير صناعة السيارات، وتعافت صناعة السيارات ككل تدريجيًا. من بيانات ملكية السيارات والدخل المتاح للسكان، لا يزال سوق السيارات وسوق قطع غيار السيارات في الصين يتمتعان بمساحة كبيرة للتطور.

من حيث العرض في السوق، يتمتع موردو قطع غيار السيارات في الصين بنطاق كبير من صادرات الأجزاء كل عام على أساس تلبية الطلب على دعم السيارات المحلية وخدمات ما بعد البيع. ومع تعزيز ترقية المنتجات والابتكار التكنولوجي، أصبح دور صناعة قطع غيار السيارات في الصين في تقسيم العمل العالمي أكثر أهمية، كما سيتم تحسين حصتها في السوق العالمية.

3. مستوى ربح الصناعة وأسباب التغيير

يتأثر اتجاه التغيير في مستوى ربح صناعة قطع غيار السيارات بشكل أساسي بالموقف المهيمن لمصنعي المركبات في السلسلة الصناعية، وتغيرات أسعار سوق المركبات في المصب، وتقلبات أسعار المواد الخام في المنبع ومستوى إدارة شركات قطع الغيار والأجزاء. بشكل عام، تحتل الشركة المصنعة للمعدات الأصلية مكانة رائدة في السلسلة الصناعية، ولديها قدرة قوية على نقل التكاليف إلى الشركات المصنعة الداعمة في المنبع، مما يحدد ربحية شركات قطع الغيار الداعمة في المنبع إلى حد كبير.

هامش الربح الأولي للسيارة الجديدة كبير، ويمكن أن تصل الأجزاء الداعمة أيضًا إلى مستوى ربح أعلى. مع التقديم المستمر للطرازات الجديدة، يتم تعزيز تأثير الاستبدال للطرازات الأصلية تدريجيًا، مما يجبر سعر الطرازات الأصلية على الانخفاض، وسوف يرتفع سعر الأجزاء الداعمة وفقًا لذلك، مما يجعل مساحة الربح لمصنعي قطع غيار السيارات تتقلص على مراحل. تفتقر صناعة قطع غيار السيارات إلى القدرة على التحكم في سعر المواد الخام الأولية، كما أن تقلب أسعار المواد الخام يضع درجة معينة من الاختبار على قدرة التحكم في التكاليف والتحكم في المخاطر التشغيلية لمؤسسات إنتاج قطع الغيار.

مع اعتماد مفهوم الإنتاج الهزيل على نطاق واسع من قبل مصنعي المركبات، يميل مصنعو المركبات إلى اعتماد استراتيجية إدارة المشتريات بدون مخزون لتقليل احتلال المخزون للأموال، ويطلبون من شركات قطع الغيار الداعمة التوريد في الوقت المناسب، مما يجعل شركات قطع الغيار الداعمة تواجه ضغوطًا أكبر على إدارة الإنتاج وتشغيل الأموال، وبالتالي التأثير على كفاءة استخدام الأموال ومستوى الربح.